Высокая стоимость возобновления производства подводной версии крылатой ракеты UGM-109E Tomahawk вынудила Нидерланды искать альтернативы.
Ориентировочная стоимость одной крылатой ракеты UGM-109E Tomahawk (подводный TTL-вариант) составляет от 1,8 до 2,2 млн долларов без учета сопутствующих затрат. В составе контрактов FMS (американские поставки вооружений) с инфраструктурой, обучением и технической поддержкой цена может возрастать до 10-12 млн за ракету, особенно с учетом необходимости возобновления производства и небольших объемов закупки.
Министерство обороны Нидерландов официально отказалось от планов интеграции американских крылатых ракет Tomahawk в составе подводных сил. Как следует из опубликованного в последней декаде мая ежегодного отчета Defensie Projectenoverzicht 2025, из-за чрезмерных финансовых и временных издержек, возобновление производства торпедной версии ракеты (TTL — torpedo tube launched) признано нецелесообразным.
Первоначально правительство Нидерландов, в рамках расширения возможностей дальнего удара, планировало закупку ракеты Tomahawk Block V по линии американской программы FMS (Foreign Military Sales). В апреле 2023 года, Гаага выразила намерение интегрировать вертикально запускаемую версию RGM-109E на четырех фрегатах класса De Zeven Provinciën и их будущих преемниках, а также разместить подводную версию UGM-109E на субмаринах классов Walrus и перспективном Orka.
Однако вскоре выяснилось, что линия по производству TTL-модификации Tomahawk (блок IV) давно остановлена, а ее перезапуск потребует значительных вложений и будет сопряжен с затяжными сроками поставок. По словам Минобороны Нидерландов, «перезапуск производства версии Tomahawk для подводных лодок сопровождается длительными сроками изготовления и значительными финансовыми рисками». Поэтому было принято решение не оснащать ни действующие, ни строящиеся подлодки этой системой вооружения.
Как стало известно СМИ, министерство обороны Нидерландов пыталось организовать совместную закупку с другими странами, чтобы разделить инженерные расходы на запуск производства. Однако, не найдя международных партнеров, нидерландская сторона пришла к выводу, что поставки ограниченного количества ракет экономически нецелесообразны.
Любопытно, что в профессиональной среде ранее высказывались сомнения, допустят ли США установку Tomahawk на подлодках Orka, создаваемых французской Naval Group на базе атомных субмарин Suffren (программа Barracuda). Однако по данным источников, этот фактор не повлиял на решение об отказе от ракеты.
В то же время планы по оснащению надводных кораблей остаются в силе. В марте 2025 года с фрегата HNLMS De Ruyter успешно был произведен испытательный пуск ракеты Tomahawk Block IV, а Госдепартамент США недавно одобрил продажу самих ракет, системы управления Tactical Tomahawk Weapon Control System и сопутствующего оборудования по линии FMS.
В качестве альтернативы для подводных лодок класса Orka теперь рассматривается французская крылатая ракета MdCN (Naval SCALP) от MBDA с дальностью до 1000 км, которая уже интегрированная в вооружение французских атомных подлодок Suffren. Такая замена выглядит технически оправданной с учетом общего конструктивного наследия между субмаринами Orka и Suffren, что упрощает интеграцию и снижает риски при принятии решения.
Таким образом, отказ от Tomahawk в подводном развертывании, не означает утрату нидерландской концепции дальнего удара удара до 1600 км, но свидетельствует о растущем влиянии европейских решений в оборонной кооперации и прагматичном подходе к вопросам технологической и экономической эффективности.
